Kalashnikov KVAC-I-09IN-G1 / KVAC-I-09OD-G1-LE air conditioner

Our verdict on the Kalashnikov KVAC-I-09IN-G1

Калашников — российский бренд, и предыдущие его инверторы у нас в обзорах оставляли скорее хорошее впечатление: они собирались на заводе Gree с его консервативной и надёжной инженерией. Тестируемая серия «Галс» (Limited Edition) — это новое поколение, и в нём бренд ушёл с платформы Gree на платформу AUX. Изменения видны в комплекте, дизайне, пульте и, к сожалению, в качестве сборки.

Цена 9-й модели Limited Edition — около 60 тысяч рублей. На бумаге пакет характеристик мощный: длина трассы 30–40 метров, обогрев до −25 °C, заявленный шум 21 дБ, семь скоростей вентилятора, класс A++, гарантия 5 лет, ионизатор, самоочистка замораживанием, защита от утечки хладагента, антибактериальный фильтр, фильтр PM 2,5.

Внешне внутренний блок собран нарядно: белый матовый пластик в сочетании с серой нижней панелью, на которой нанесена характерная «перфорация» под фирменный режим Soft Air. Этот режим, активирующийся клавишей «Таймер» (странное решение — для него можно было предусмотреть отдельную кнопку), якобы должен пускать воздушный поток сквозь множество мелких отверстий нижней панели. В реальности всё ровно наоборот: жалюзи в этом режиме оставляют сверху и снизу заметные щели, через которые поток уходит куда легче, чем через сами перфорированные отверстия. Эффекта «мягкого рассеивания» не возникает, и через перфорацию воздух почти не идёт.

Фильтрационный комплект, наоборот, по-настоящему серьёзный: антифангус-фильтр в кармашке и отдельный электростатический PM 2,5-фильтр со своей инструкцией и собственным посадочным местом. Производитель здесь явно потратился, и для класса это нечастая щедрость.

Пульт — узнаваемый AUX-овский старшего класса: на русском, с цветными клавишами, подсветкой и отдельными кнопками на холод и обогрев. Wi-Fi реализован как опциональная USB-флешка — для 60 тысяч это уже «скупо», в этой цене Wi-Fi ожидается на борту.

Семь скоростей вентилятора по факту все работают и различаются по потоку. По уровню шума прибор показал 31,5 дБ; работает блок неравномерно — то отчётливо слышен моторчик, то фреон, и периодически режим «прыгает» на полдецибела. Это не критично, но заметно — кондиционер не выходит на «ровную тишину», как, например, серия Spirit или Stellar у Haier.

Тест ЛАТР: и 150 В, и 100 В на входе кондиционер держит уверенно.

Внутри начинаются неприятные мелочи. Во-первых, при сборке корпуса оказался придавлен провод воздушного температурного датчика: формально датчик работает, но это явный заводской косяк. Во-вторых, пайка калачей теплообменника выполнена неравномерно — часть стыков аккуратные, часть с наплывами, в одном месте теплообменник обгорел от пайки. Сам теплообменник двухрядный с одним пропуском, медь 5 мм, 10 калачей, длина 55 см, площадь поверхности — 0,17 м². Это заметно ниже среднего по сезону, и для модели за 60 тысяч с заявкой на Limited Edition это удивительно. Декларированный «ионизатор» при разборке оказался крошечной электродной щёточкой длиной несколько сантиметров.

Наружный блок выполнен лучше внутреннего. Масса 23 кг, защита портов есть, изоляция избыточная и толстая (что в сочетании с инверторным DC-мотором вентилятора даёт хорошие 0,13 по вибрации). Компрессор — GMCC серии KSN с индексом 98, современная инверторная серия, для девятки выбран без занижения. Площадь поверхности меди наружного теплообменника — 0,34 м², хороший показатель.

При этом конструктивных следов того, что блок может работать при −25 °C, мы не нашли: греющего кабеля поддона нет, EVI-впрыска компрессора нет, ЭРВ нет, обвязка простая. По всей видимости, расширенный температурный диапазон у этой модели достигается «программно» — то есть управление компрессором не блокируется в холода, при этом физика теплопереноса остаётся той же, что у обычного инвертора. Аналогично нет видимых доработок и для заявленной трассы 30–40 метров: это тоже скорее «программная разрешённость», чем инженерное обоснование. На длинной трассе компрессор будет работать с заметным дефицитом расхода фреона и снижением реальной мощности.

Итог по Калашников «Галс» — это аппарат с серьёзным маркетинговым пакетом, который собран без той кропотливости, которой требует ценник. Сильные стороны: красивый внешний вид, рабочий комплект фильтров (PM 2,5 + антифангус), русифицированный пульт с цветными клавишами и подсветкой, 7 рабочих скоростей вентилятора, спокойная работа при пониженной сети, хороший компрессор GMCC KSN98, толстая медь в наружном блоке. Слабые места: придавленный провод датчика после сборки, неравномерная пайка внутреннего теплообменника, очень скромная площадь меди внутри (0,17 м²), «бережное рассеивание» как функция бесполезно, отсутствие реальных конструктивных доработок под обещанные −25 °C и 30+ метров трассы, дешёвые кабельные стяжки в наружном блоке, поролоновая изоляция, отсутствие Wi-Fi в базе. Рекомендуем тем, кто покупает Калашников именно за бренд и российский маркетинг, и кому в первую очередь важна хорошая фильтрация воздуха и тёплый «домашний» цвет на стене.