Ar condicionado Rovex RS-09MUIN1 / RS-09MUIN1

A opinião da redação sobre o modelo Rovex RS-09MUIN1

Rovex Rich — инверторная линейка краснодарского бренда Rovex, ориентированного в первую очередь на Юг России. Серия выпускается несколько лет с одной маркировкой; описание в интернет-магазинах часто ещё цитирует устаревший фреон R410A, но фактически тестируемые экземпляры идут на R32. Розничная цена 9-й модели — около 35 тысяч рублей; для инвертора 2025 года это нижний средний сегмент.

Внешне внутренний блок выглядит сдержанно: тонкая лицевая панель с фирменным «ровексовским» молдингом, аккуратный шильдик «Инвертор» (с одной не до конца аккуратной деталью — буквы «инвер» и «тер» написаны слегка разным шрифтом). Раскрытие панели широкое, фильтр тонкой очистки в комплекте есть.

Из заявленных характеристик заметные плюсы — длина трассы 25 метров и перепад высот 10 метров. Для девятой инверторной модели это полноценные «коттеджные» значения. Wi-Fi реализован как опциональный модуль, штатно его в коробке нет.

Пульт — фирменный мидеевский с русифицированными подписями, но с двумя заметными странностями. Во-первых, на нём есть отдельная клавиша «Сброс настроек»: при нажатии она переводит кондиционер в режим «Auto на 26 °C», в инструкции при этом написано «функция не активна». Так же не активны клавиши «ПДУ» и «Самоочистка». Во-вторых, при тестировании прибором мы нашли только четыре полноценные скорости вентилятора (три рабочие + Turbo + Sleep), хотя в маркетинге заявлены пять — пятую скорость нам обнаружить не удалось.

По уровню шума на самой тихой скорости прибор показал 33 дБ — точно среднее значение по нашему сезону, без занижения потока. Механического фона нет, шум только воздушный.

Тест ЛАТР: 150 В на входе кондиционер уверенно держит, на 100 В компрессор отключается. И вот здесь Rovex показывает редкий для бюджета сегмент плюс: при отключении на блоке индикации появляется код ошибки RS01 — это значит, что сервисник по таблице ошибок мгновенно поймёт, что проблема в питании, а не в самом блоке.

Внутренний теплообменник — почти полностью двухрядный (только небольшая фронтальная секция однорядная), медь 7 мм (для девятой модели в этой цене толстая медь — редкая щедрость), 11 калачей, длина 50 см. По нашей методике замера площадь поверхности — 0,24 м². Хорошее значение по сезону, и видно, что инвестировал производитель в первую очередь именно во внутренний блок.

Наружный блок ощутимо компактнее: фактически уменьшенная мидеевская «обычная девятка». Защита портов имеет фирменную мидеевскую «ванночку» снизу (полное закрытие портов производитель решил не делать), задняя декоративная сетка отсутствует. Вибрация — 0,20, нормальное значение, но частотный характер вибрации слегка некомфортный на ощупь, что говорит о работе компрессора с нагрузкой.

Внутри обнаруживается главная экономия модели. Площадь поверхности меди наружного теплообменника — 0,27 м². Соотношение «внутренний 0,24 — наружный 0,27» практически 1:1. На сезонной выборке такое соотношение мы видим как явный признак того, что производитель «выжимал» себестоимость на наружном блоке, оставляя внутренний более-менее в норме.

Компрессор — GMCC серии KSK с индексом 75. Для девятой модели индекс 75 — заниженный (нормальный диапазон для девятки 89–98). Эта же серия KSK — более старого поколения, чем современная KSN, которую обычно ставят на инверторы класса 35+ тысяч. Дросселирование выполнено капиллярной трубкой, ЭРВ нет. Изоляции вокруг компрессора минимум; вибрация при этом остаётся в норме, что говорит о плотной заводской подгонке корпуса.

Итог по Rovex Rich — это инвертор, в котором краснодарский дистрибьютор сделал «уверенный» внутренний блок и «бюджетный» наружный. Сильные стороны: 7-миллиметровая медь во внутреннем блоке, длина трассы 25 м и перепад высот 10 м, фреон R32, индикация ошибки RS01 при отказе компрессора, фильтр тонкой очистки в комплекте, аккуратная мидеевская сборка, классическая «ровексовская» неброская внешность. Слабые места: компрессор GMCC KSK75 заметно занижен для девятки, площадь меди наружного теплообменника всего 0,27 м², пульт со странными «неактивными» клавишами, пятая скорость заявлена, но прибором не обнаружена, на 100 В компрессор отключается. Рекомендуем тем, кто хочет инвертор с длинной трассой за умеренные деньги и кому удалось найти ценник ближе к 30–32 тысячам; в максимальной розничной цене (35 тысяч) баланс «цена — характеристики» уже на грани.